整车开发中车身、底盘零部件的强度、刚度、疲劳性能是重点领域，企业受制造成本压力和整车经济性要求，需要在保证整车性能的前提下，综合考虑车身强度、疲劳性能同时，又要减轻重量，降低制造和用户使用成本；因此，如何获取车身、底盘零部件精确受力、掌握各种典型工况，利用现有虚拟仿真技术，是保证企业快速成功开发的关键。MSC车身、底盘零部件疲劳分析方案可以为企业提供一个清晰的路线图，帮助企业实现成功开发，帮助企业实现以下内容：
• 基于理论分析或Adams模拟各种试验台架提取载荷的关键零部件强度、刚度分析；
• 车身弯曲、扭转刚度计算；
• 车身安装维修工况分析，例如：千斤顶工况、吊装工况、运输工况等，包含线性、非线性分析；
• 车身、传动系统密封设计开发，橡胶大变形分析；
• 基于Adams VPG技术典型路面载荷提取；
• 基于Adams-MARC发动机护板、电池护板托底分析；
• 车身内饰、注塑部件非线性分析，拔插力等；
• 国家法规等疲劳分析，例如：电池包 基于PSD疲劳试验；
• 基于上述各种典型疲劳分析，包含应力、应变疲劳分析等 。
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