Adams整车仿真包含底盘K&C校核；整车操稳、平顺性等标准工况分析；疲劳应用（如路面生成、VPG虚拟路谱）；应用Real Time进行车辆在环；应用EV模块实现新能源汽车分析等。
• 应用Adams/Car进行K&C分析，确保基于结构的前后悬架模型准确，并根据整车目标对其进行优化；
• 应用Adams/Car进行平顺性分析，确保行驶过程中乘客的舒适度以及货物的完整性；
• 应用Adams/Car进行操纵稳定性分析，验证及优化车辆在转向、倒车、加减速等状态下车辆稳定行驶的能力；
• 应用Adams/Car进行耐久工况分析，通过虚拟的车辆、轮胎及路面，精确提取零部件载荷；
• 应用Adams/Car EV模块在整车层面研究电控系统、混动系统等；
• 应用Adams/Car Real Time，进行车辆在环分析。
Adams/Car基于真实的车辆结构进行建模，允许用户搭建高保真、高自由度的悬架及整车模型，能够高精度对标试验结果。
Adams/Car提供乘用车、商用车、三轮车等各种车型模板，包含悬架、转向、制动等基于结构的参数化子模板；提供多种轮胎及路面模型；提供悬架试验台、整车试验台、四立柱试验台、侧倾试验台等；满足客户建模、对标、分析、优化全流程需求。
Adams/Car提供的求解器稳健可靠，允许用户建立复杂的车辆模型，并进行极端工况分析，计算输出零部件的载荷时间历程，完成零部件静载、动载等分析。
Adams/Car Real Time模块通过模型缩减、固定步长求解、并行计算等技术在满足实时前提下，尽可能保证模型精度，拓展车辆在环的应用领域。
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